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商品訊息功能
商品訊息描述
推薦理由
可愛小貓手持電風扇
隨身攜帶
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產品說明
規格
顏色 :顏色隨機
尺寸 : 高約11.5cm x 底座寬約3.7cm
材質:塑膠
需要電池:4號(AAA)x2顆(電池自備)
運送及保固說明
宅配到府
商品訊息特點
■ 隨身攜帶
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基隆市政府規劃在台鐵基隆新站頂板興建城際轉運站，並從原規劃臨時性建築改為永久性，興建總經費也增加為三億一千萬元，基隆市議會昨（十九）日由議長宋瑋莉親自主持專案會議，聽取市府交旅處對此案提出詳細報告，與會市議員特別提醒市府務必重視路線規劃問題，以避免造成市區交通壅塞問題。
市府交旅處長李綱簡報指出，原本在火車站都更案規劃時曾規劃設置一個轉運站，取代現有國光客運以及港西街、孝四路國道客運候車空間，但並未考量到在都更過渡期臨時轉運站，因此才爭取在基隆新站頂板設置臨時城際轉運站；但在今年二月營建署要求將臨時改為永久性的轉運站，所以在三月時修正計劃，並在六月間獲交通部核准，將原本規劃六公尺的空間延伸為八公尺，並增建公車總站與轉運站連接天橋、電梯，同時就舊站環境進行整修，總工程經費由原本的二億一千多萬元增加到三億一千萬元。
李綱處長表示，台鐵基隆舊站的部分，市府原希望能夠拆除，但因舊站屬於台鐵財產且未到使用年限，審計部不會同意拆除，台鐵並表示在辦理都更時願意配合一併拆除，因此爭取公路總局的經費進行拉皮，提供通勤族更好候車環境。
與會市議員認為轉運站最為重要的是車流與人行動線規劃，以目前規劃動線車輛離開轉運站是由中山一、二路銜接高速公路，而進站的部分仍舊是從孝二路、忠一路再進入轉運站，以目前的規劃來看整個車流動線在忠一路特別繁重，對於交通改善是否有幫助值得商榷，建議可以考慮國道客運在進入基隆市區時利用中山一、二路到轉運站，對於負荷過大的孝二路、忠一路才能發揮點紓壓的作用。
對於舊站存廢的問題，部分市議員認為舊站建築與新站格格不入，基隆火車站是基隆市的一個相當重要的門面，應該要有整體規劃把門面做好本季熱推，該拆就要拆，否則只是為了台鐵的問題又要再花費大筆經費拉皮，就有浪費公帑之嫌；但也有市議員認為既然中央已核准城際轉運站計劃並提撥經費執行，應該照著規劃好的期程進行，若是執意在此時拆除舊站恐怕會造成整個城際轉運站計劃歸零重來，只會讓整個工期延宕。
議長宋瑋莉最後做成決議，要求市府將與會市議員所提意見入案辦理。
工商時報【王玉樹╱台北報導】
配合政府大力發展太陽能，台糖日前打算在台南岸內糖廠空地上興建置1萬瓩的太陽光電系統，結果找了台電與中華電信評估後，因為要拉新的輸配電線路，成本過高，胎死腹中。
台糖擬選荒廢糖廠轉型成地面型太陽能電廠，首選是岸內糖廠，但日前請台電、中華電信到現場評估技術與成本可行性，發現岸內須拉7到8公里長的輸配線路，才能匯入電網賣給台電。由於線路現在不能做架空，只能做地下電纜，需花到數千萬至上億，評估後暫時喊停。
台糖副總經理管道一坦言，當直殺成本地如無供電饋線，拉線費用要業者自己出，實在不划算。他強調，台糖很有意願做太陽光電，但如饋線都要自己設置，成本太高會影響投入意願，需要政府做整體考量。
岸內轉作太陽能電廠遇阻力，但台糖沒有放棄廢棄糖廠轉型計畫，現在另外找了雲林北港糖廠，規畫興建容量1萬5,000瓩的太陽光電廠，總經費約7,000到8,000萬。未來能否把其它廢棄糖廠或農場都蓋成太陽能電廠，管道一說，政府是否放寬相關地目變更及供電饋線是否充足，是考量關鍵。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
由侯雨利、吳三連、高清愿等人所組成的台南幫，事業開枝散葉，營運版圖橫跨水泥、紡織、食品、金融、營建、電子、零售通路等產業，旗下上市櫃公司包括環泥、統一、統一超、南紡、太子、統一證、統一實等，關係企業更多達上百家。
生產水泥、混凝土與石膏板的環泥，是國內第三大水泥製造商，年產能約三○萬噸，規模僅次於台泥與亞泥；目前占公司營收最高的業務為混凝土，約占五五％，而石膏板占二五％，水泥占二○％。由於身處水泥建材產業，因此與公共工程與營建業景氣息息相關。
石膏板營運動能強
因國內不動產市況欠佳，造成上半年水泥、預拌混凝土出貨下滑，但因調整石膏板產品組合，以及嚴控成本和維持售價，促使前兩季毛利率與營益率明顯優於去年同期，第二季毛利率與營益率更一舉衝上十四．六％與六．四四％，創下單季歷史新高，本業獲利出色。
石膏板是環泥最具成長動能的業務，目前在台市占率高達九成。雖然石膏板不像矽酸鈣板那麼堅硬，然而實際應用已足夠，並已成功研發出以不織布為表材的防水纖維石膏板，可以抗水防潮，應用於建築物外牆使用。
今年上半年石膏板維持全產全銷，月均出貨量一六○～一七○萬平方公尺。公司表示，儘管新屋開工驟降，但舊屋裝修需求逆勢竄起，加上國內在摩天大樓及五星級飯店傾向使用高品質石膏板作為輕隔間，促使上半年維持全產全銷。為因應產能吃緊，環泥規劃在高雄路竹廠新增一條年產一五○○萬平方公尺產線，預計明年下半年正式投產，屆時年產能將提高至三五○○萬平方公尺，在產能大幅拉升後，有望帶動明年業績爆發。
六和機械為獲利金雞母
此外，環泥轉投資的利永環球則是專注於軟性微機電壓力感測器研發，所開發出的超薄型壓力感測器技術已和Dell、HP、Sharp、Adobe等大廠合作量產，如超薄型靈敏度可調式鍵盤、主動式壓力筆感測元件、全平面防水按鍵、及各類穿戴式醫療、運動用品和工業用儀器等。
環泥另一重要獲利來源就是轉投資生產汽車輪圈與底盤件的六和機械（持股比重二九．八％）。成立於一九七一年的六和機械，隸屬於福特六和汽車集團，並與日本豐田汽車關係密切；並先後在中國大陸昆山一帶成立六豐機械、豐田工業及富士和機械，主要客戶除了廣汽豐田、天津一汽豐田之外，另也供應上海通用、長安福特、廣汽本田、東風日產等車廠。
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